這段時(shí)間，杭州市西湖區(qū)馮家河綠道旁邊的智能停車庫(kù)項(xiàng)目工地，恢復(fù)了往日的忙碌。

　　3月30日，記者從杭州市建委了解到，杭州全市停車場(chǎng)庫(kù)建設(shè)項(xiàng)目已全面復(fù)工，今年杭州市區(qū)十城區(qū)將新增55000個(gè)停車泊位，其中公共泊位5000個(gè)。計(jì)劃建成充電樁4000個(gè)，含公用和共用充電樁1500個(gè)。

　　其中馮家河地下停車場(chǎng)的“智慧”屬性具有代表性，不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)土地的集約利用，未來還將接入城市大腦，停車更智能化。

　　接下去，杭州將進(jìn)一步挖潛老舊小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校周邊土地及地下空間資源，積極推廣應(yīng)用停車新技術(shù)、新工藝，推進(jìn)停車市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，增加停車位供應(yīng)，持續(xù)化解“停車難”。

　　占地590平方米 能提供55個(gè)停車位

　　西湖區(qū)古蕩單元馮家河地下智能停車場(chǎng)項(xiàng)目，是去年6月開工建設(shè)的。該項(xiàng)目東至古翠路，南靠文二西路，西鄰馮家河，北接高技街。

　　根據(jù)設(shè)計(jì)，這個(gè)占地面積不過590平方米的智能停車場(chǎng)庫(kù)項(xiàng)目，卻能提供多達(dá)55個(gè)停車位，奧妙在于，這是一個(gè)地下6層深井式停車庫(kù)。

　　所謂深井式地下立體車庫(kù)，就是在地下像挖井一樣挖停車庫(kù)，然后把原來豎在地面上的立體車庫(kù)，全部埋到地面下去。

　　深井式地下立體車庫(kù)停車非常方便，車子從路面進(jìn)入車庫(kù)后，人就可以下車了。等到人走出車庫(kù)后，電腦程序就會(huì)啟動(dòng)，電梯會(huì)垂直向下將車子送到空的停車位上。而取車時(shí)，同樣會(huì)通過電腦程序自動(dòng)將車子調(diào)回到地面，就可以完成取車的過程。

　　“為不破壞地面綠地總體景觀，車庫(kù)地面僅設(shè)置一個(gè)出入口，前后雙開門，車輛可直進(jìn)直出，不用倒車，存取車效率大大提高。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。

　　同時(shí)，車庫(kù)還配備SUV商務(wù)車位和充電車位，優(yōu)化城市功能配置。

　　預(yù)計(jì)明年建成 未來將接入“城市大腦”

　　除了實(shí)現(xiàn)對(duì)土地的集約節(jié)約利用，馮家河地下智能停車場(chǎng)最大特點(diǎn)是停取車完全實(shí)現(xiàn)智能化，未來還能接入城市大腦系統(tǒng)。

　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說，存車時(shí)司機(jī)將車開到車庫(kù)前，車庫(kù)門將自動(dòng)打開。在庫(kù)內(nèi)引導(dǎo)指示屏提示下，司機(jī)將車駛?cè)胪＼囀液蠹纯呻x開。

　　此時(shí)檢測(cè)裝置將對(duì)車的長(zhǎng)、寬、高進(jìn)行測(cè)量，以確定該車是否適合入庫(kù)，在車庫(kù)門關(guān)閉過程中，自動(dòng)檢測(cè)裝置還可發(fā)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)是否還有滯留人員并及時(shí)發(fā)出警報(bào)。

　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，到了后期，停車庫(kù)將接入“城市大腦”停車系統(tǒng)，不僅便于司機(jī)提早知道停車庫(kù)里是否有空車位，還能實(shí)現(xiàn)“先離場(chǎng)后付費(fèi)”。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目在2月27日便已正式復(fù)工，目前正在搶抓被疫情耽誤的工期，確保項(xiàng)目明年如期建成。